Ketika datang untuk memilih ban, menjadi sulit bagi pria apa yang harus dipilih atau tidak. Setiap orang yang mengendarai sepeda ingin kendaraan kita bekerja dengan sempurna. Tetapi adalah tanggung jawab kita untuk merawat kendaraan kita dan memilih bagian yang tepat.
Yg menentukan vs Tubular
Perbedaan antara clincher dan ban tubular adalah ban clincher dan tabung clincher dibuat terpisah untuk roda clincher. Ban clincher mudah diperbaiki sedangkan ban Tubular adalah konstruksi satu bagian dan hanya bekerja pada roda tubular dan lebih sulit untuk diperbaiki.
Pada bagian clincher ban, karkas dipasang pada bagian luar ban sehingga dapat digunakan pada setiap jenis sepeda. Ban ditempatkan di atas tabung. Jika Anda mengisi udara dengan memompa ke dalam ban, udara masuk ke dalam tabung itu.
Ban tubular memiliki performa yang bagus meskipun harganya mahal. Ban berbentuk tabung terasa sangat ringan sehingga memberikan kenyamanan bagi pengendaranya. Roda ban tubular lebih ringan, bagus untuk sepeda balap. Ban berbentuk tabung direkatkan ke keran pelek. Ini memberikan kualitas yang lebih halus kepada pengendara.
Tabel Perbandingan Antara Yg Menentukan Dan Tubular
| Parameter Perbandingan | Yg menentukan | Berbentuk tabung |
| Memperbaiki | Memperbaiki tabung penentu bukanlah hal yang sulit untuk dilakukan. Itu masih bisa dilakukan dengan tidak banyak usaha dan metode tradisional | Memperbaiki tusukan, dll hal-hal yang sedikit sulit di ban tubular. Diperlukan teknik dan alat khusus untuk memperbaikinya |
| Konstruksi | Ban dan tabung keduanya terpisah satu sama lain. | Tubular lelah adalah konstruksi satu bagian. |
| Mahal | Tabung ban clincher tidak semahal itu karena pembuatan ban clincher tidak terlalu sulit dan tidak memerlukan mesin yang mahal. | Ban tubular lebih mahal karena pembuatan ban tubular sulit dan membutuhkan mesin yang mahal. |
| Penanganan | Ban clincher membutuhkan penanganan yang moderat. | Ban berbentuk tabung membutuhkan penanganan yang unggul karena halus. |
| Sulit | Lebih sulit untuk mengubah dalam kondisi ban kempes yang tidak terduga. | Cepat dan mudah untuk mengubah kondisi ban kempes. |
Apa itu Clincher?
Ban clincher adalah ban yang paling populer. Ini adalah pengaturan default untuk sebagian besar sepeda. Itu terbuat dari manik-manik yang menahan roda dengan pelek tipe penentu. Dan ada tabung di bagian dalam tempat kami memompa udara. Bila terjadi kebocoran pada ban, ban dalam akan diganti dengan yang baru.
Ban yang menentukan adalah prioritas untuk dibeli. Pilihan bagi banyak pengendara adalah karena ban ini berkualitas baik dengan harga terjangkau dengan perawatan yang baik. Tabung dan ikatan yang menentukan ada di mana-mana. Ini dianggap sebagai jenis ban standar. Ban dalam sangat penting untuk ban penentu karena mengoperasikan ban itu. Ini menahan semua tekanan terhadap ban. Dua katup yang ada untuk memompa udara yang pertama adalah katup Shrader yang lebih mendasar dan banyak digunakan oleh pengendara sepeda motor dan yang lainnya adalah katup Presta. Ada banyak jenis ban clincher yang ada.
Itu tergantung pada daya tahan dan kinerja yang Anda cari di ban sepeda Anda. Karena semua ban clincher dianggap baik dalam performa namun dengan kualitas yang berbeda. Tiga jenis pelek digunakan pada ban: pelek bead bead, pelek tipe crochet, atau pelek sisi lurus.
Apa itu Tubular?
Tampilannya sama dengan ban clincher tetapi konstruksi dan performanya dan banyak hal lainnya berbeda pada ban tubular. Mereka bulat sehingga tidak ada bagian untuk direbut. Dan pada ban jenis ini tidak ada hadiah tabung. Tabung dipasang pada ban; itu adalah bagian dari ban itu sendiri. Ini adalah salah satu bagian dari ban.
Pelek direkatkan pada ban dengan menggunakan lem karena tanpa lem ban akan sedikit bergerak. Ban ini banyak digunakan oleh pengendara sepeda triathlon, pembalap sepeda. Ban jenis ini terasa sangat ringan karena seperti yang dikatakan ban one-piece dan lebih awet. Diperlukan sedikit manajemen dan perlu latihan untuk menjadi praktis dengan mereka. Saat ban bocor, tenaga kerja sulit memperbaiki ban itu karena harus melepas pelek, membukanya, lalu menambalnya, menjahitnya kembali, dan terakhir, menempelkan pelek dengan lem.
Ban ini lebih kuat dari ban lainnya. Karena ini adalah ban one-piece, bobotnya lebih ringan. Ban berakselerasi lebih mudah. Katup Presta dipasang pada ban tubular. Ini jauh lebih aman untuk digunakan daripada ban lainnya.
Perbedaan Utama Antara Yg Menentukan Dan Tubular
Kesimpulan
Singkatnya, kedua ban datang dengan pro dan kontra. Satu-satunya fakta adalah bahwa ban clincher digunakan oleh pengendara sepeda motor tetapi ban tubular juga memiliki keunggulan yang tidak dimiliki oleh clincher. Jadi itu tergantung pada sepedanya, jenis ban apa yang dibutuhkan, dan pilihan apa yang Anda pilih. Ban Clincher mudah dioperasikan tetapi untuk memperbaiki ban tubular kita perlu memahaminya terlebih dahulu dengan menggunakannya karena agak sulit pengoperasiannya. Itu tergantung pada Anda ban sepeda mana yang Anda inginkan dan ya sebagian besar sepeda datang dengan ban penentu jadi jika Anda membutuhkan ban tabung, periksa pada saat itu dan ubah.
