Truk praktis ini adalah pendamping ideal bagi pembangun, pedagang, dan pedagang. Desain truk paling cocok sebagai tipper yang menunjukkan kekompakan ukurannya. Bahkan dropside, versi truk yang lebih kecil berguna untuk membawa material bangunan ukuran terkompresi.
Berat kotor truk 3,5 ton dengan penggerak yang mulus memiliki tenaga kuda yang tangguh. Ini paling cocok untuk perjalanan kasar dengan mudah. Baik Toyota Dyna dan Nissan Cabstar adalah truk ringan yang diproduksi oleh raksasa mobil Jepang.
Toyota Dyna vs Nissan Cabstar
Perbedaan Toyota Dyna dan Nissan Cabstar adalah Toyota Dyna dijual bersama dengan Toyoace. Toyoace berganti nama menjadi Toyopet SKB Truck pada tahun 1956. Nama Dyna berasal dari kependekan dari dynamic. Nissan Cabstar berasal pada tahun 1968 sebagai Datsun Cabstar, dan pada tahun 80-an berubah menjadi Nissan.
Toyota Dyna adalah truk ringan yang dibangun di pabrik Caetano di Portugal. Ini tersedia dalam 3,0 ton dan 3,5 ton. Airbag pengemudi adalah opsi keamanan standar yang tersedia. LCV dijual dan berfungsi dengan baik di medan terjal dan kondisi lingkungan berpasir di dunia. Yang sederhana adalah pekerjaan yang sulit, kondisi yang sulit, dan garasi lokal untuk diperbaiki jika terjadi kerusakan. Kesederhanaan dan ketangguhan adalah dua kata ajaib yang paling cocok untuk truk ini.
Nissan Cabstar datang dengan versi yang diperbarui pada tahun 2004. Model baru telah meningkatkan mesin, dan ada gearbox dan suspensi baru. Cabstar buatan Spanyol memiliki gearbox lima kecepatan yang merupakan versi yang ditingkatkan. Kesederhanaan dan ketangguhan adalah dua kata ajaib yang paling cocok untuk truk ini.
Tabel Perbandingan Toyota Dyna dan Nissan Cabstar
| Parameter Perbandingan | Toyota Dyna | Nissan Cabstar |
| Kekuatan | 102 bhp @3800 rpm. | 125 bhp @3600 rpm. |
| Ketersediaan | Ini tersedia dalam 3 dan 3,5 ton. | Ini tersedia dalam 3,4 dan 3,5 ton. |
| Dibuat | Toyota Dyna dibangun di Caetano, Portugal. | Nissan Cabstar adalah buatan Spanyol. |
| Muatan | Kapasitas penyimpanan berkisar antara 1265 – 1500 kg. | Kapasitas penyimpanan berkisar antara 1165 – 1400 kg. |
| Melayani | Setelah 10.000 mil, disarankan untuk mengganti oli. Layanan utama diperlukan setelah 20.000 mil. | Setelah 12.000 mil layanan diperlukan. |
Apa itu Toyota Dina?
Dyna adalah kombinasi kekuatan dan kinerja, dan mempertahankan fitur kenyamanan dan keamanan tingkat tinggi. Keluarga Toyota Dyna hadir dalam empat model.
Ada pilihan transmisi manual dan otomatis di Toyota Dyna. Toyota Dyna memiliki gril depan yang ditingkatkan dan rangka yang kokoh, serta dek yang luas dan mudah digunakan. Kaca spion lebar memperluas visi pengemudi, interior kabin lega dan nyaman.
Dasbor dan ruang penyimpanan yang ditingkatkan adalah utilitas tambahan. Kursi yang dirancang secara ergonomis meningkatkan pengalaman berkendara. Toyota Dyna menggabungkan fitur keselamatan terbaik.
Teknologi ini memastikan kerusakan kabin minimum dan keselamatan pengemudi jika terjadi tabrakan. Rangka baja ekstra kaku pada lantai kabin menambah dukungan lebih lanjut. Balok benturan samping menopang bodi Toyota Dyna.
Apa itu Nissan Cabstar?
Nissan Cabstar tersedia dalam model dasar ukuran mesin 2.5 liter, yang memberikan 110HP dan torsi 250NM dan versi yang lebih tinggi dari ukuran mesin 3.0-liter, 130 HP dan 270NM. Engine 2.5 L adalah keseimbangan sempurna antara rentang torsi datar dan bobot rendah, dan kombinasinya memberikan fleksibilitas dan mobilitas yang lebih besar.
3.0 L menawarkan lebih banyak tenaga dan throttle yang lebih baik. Oleh karena itu, mesinnya halus dan memberikan tenaga yang cukup saat mendaki bukit dengan truk bermuatan material. Nissan Cabstar memiliki kombinasi transmisi mesin lima atau enam percepatan.
Keuntungan opsional dari 'Limited Slip Differential' memastikan drive tetap terjaga dan aman, bahkan jika salah satu roda belakang berada di permukaan cengkeraman rendah seperti es atau lumpur. Teknologi terbaru seperti 'Easy Hill Start (EHS) dan komputer on-board' dapat memperkaya pengalaman berkendara.
EHS melindungi kopling dan driveline (kekuatan transmisi mesin ke roda) yang dihadapi oleh perjalanan yang mengerikan. Fungsi 'on-board computer' mengoptimalkan pergantian gigi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar. Desainnya memastikan penanganan yang mudah di dalam kota, dan dimensi yang ringkas memberikan pengendaraan yang mulus di jalan-jalan kota yang sempit.
Untuk meningkatkan daya rem saat berhenti di truk, rem cakram dipadukan dengan ABS() dan EBD(Distribusi Rem Elektronik). Opsi ini tersedia dalam model belakang kembar.
Nissan Cabstar memiliki kaca depan yang besar dan gril depan yang tipis dengan kelompok lampu vertikal. Garis dasar yang miring meningkatkan visibilitas samping dan memberikan kesan dinamis pada kendaraan. Desainnya lebih ramping dari pesaing dan mudah untuk bermanuver.
Nissan Cabstar terlihat ramping, modern tetapi ruang muat tidak terganggu. Nissan Cabstar memiliki ground clearance yang rendah. Kabinnya luas dengan desain dashboard ergonomis yang menampilkan informasi yang jelas dan lengkap.
Perbedaan Utama Toyota Dyna dan Nissan Cabstar
Kesimpulan
Toyota Dyna memiliki kinerja yang lebih baik dan lebih halus, serta memiliki muatan yang banyak dengan dek luas yang ditingkatkan. Fitur keselamatan yang ditingkatkan menambah nilai truk. Nissan Cabstar kompak dan paling cocok untuk pengiriman kecepatan cepat, dan mesinnya mumpuni.
Mereka dapat membawa sejumlah besar truk. Kabin luas dan dirancang dengan baik untuk kenyamanan. Meskipun perjalanan mungkin tidak nyaman, penanganannya tepat.
Baik Toyota Dyna dan Nissan Cabstar adalah truk Jepang dan memiliki fitur unik, dan dilengkapi dengan baik untuk menghadapi situasi buruk selama perjalanan yang sulit. Perusahaan memastikan biaya pemeliharaan minimal. Keduanya adalah sahabat yang sempurna berdasarkan kebutuhan konsumen.
