Dari sudut pandang penjual, jika Anda hanya memiliki dua pilihan, Anda akan sering memilih FCA (Free carrier) INCOTERM. Dari sudut pandang pembeli, jika Anda hanya memiliki dua pilihan untuk dilihat, Anda akan sering memilih istilah FOB (Free on board). Kami mencapai kesimpulan ini karena kami percaya bahwa dealer akan secara konsisten berusaha memindahkan bahaya transportasi lebih cepat meskipun pembeli akan secara konsisten berusaha untuk memindahkan bahaya transportasi nanti (dalam tahap transportasi).
FCA vs FOB
Perbedaan antara FCA dan FOB adalah bahwa produk FCA diangkut setelah diposisikan ke kendaraan yang diselenggarakan oleh pembeli atau diantar ke tempat yang disebutkan, sedangkan barang dagangan FOB disampaikan ketika vendor meletakkan muatan di atas kapal yang ditentukan oleh pembeli.
FCA, pemotongan Dengan harapan Transporter gratis, berkaitan dengan semua metode transportasi dan di mana lebih dari satu metode transportasi dapat digunakan untuk pengangkutan produk. Dengan Free Transporter, vendor membuat barang dagangan dapat diakses oleh pembeli di tempat dealer dan membebaninya ke kendaraan yang diatur oleh pembeli.
FOB, kependekan dari For onboard, adalah bahan untuk barang dagangan yang melalui laut atau aliran pedalaman (misalnya, sungai). Dengan Free onboard, pedagang telah mengurus bisnis setelah mereka ditempatkan di kapal pengiriman. Ini harus pada pasokan pengiriman yang tak ada habisnya. Pembeli menanggung bahaya setelah barang dagangan diletakkan di kapal.
Tabel Perbandingan Antara FCA dan FOB
| Parameter Perbandingan | FCA | FOB |
| Wujud sempurna | Operator Gratis | Gratis Di Pesawat |
| Moda Transportasi | FCA berlaku untuk semua metode transportasi. | FOB berlaku untuk transportasi laut atau aliran darat. |
| Pengiriman oleh Penjual | Untuk FCA, produk dikirim setelah diposisikan ke kendaraan yang diatur oleh pembeli atau diantar ke tempat yang disebutkan. | Barang dagangan FOB disampaikan ketika vendor meletakkan muatan di atas kapal yang ditentukan oleh pembeli. |
| Risiko yang Terlibat | Dengan FCA, bahaya kemalangan atau bahaya pada produk berpindah ke pembeli setiap kali barang dagangan dikirimkan. | Dengan FOB, bahaya berpindah ke pembeli setiap kali barang dagangan ditumpuk di atas kapal; pembeli menyimpan risiko untuk produk yang dipasang di kapal oleh pengangkut lain. |
| Tanggung jawab untuk pengiriman | FCA menganggap pembeli bertanggung jawab atas semua bagian pertukaran setelah alat angkut dilakukan oleh dealer dan untuk mengatur pengangkutan untuk alat angkut. | FOB menganggap pembeli bertanggung jawab atas semua rencana sehubungan dengan pengangkutan produk, termasuk tindakan sehubungan dengan kapal mana yang akan digunakan untuk pengangkutan. |
Apa itu FCA?
FCA, pemotongan Dengan harapan Transporter gratis, berkaitan dengan semua metode transportasi dan di mana lebih dari satu metode transportasi dapat digunakan untuk pengangkutan produk. Dengan Free Transporter, vendor membuat barang dagangan dapat diakses oleh pembeli di lokasi dealer dan membebaninya ke kendaraan yang diatur oleh pembeli.
Pembeli juga dapat menyebutkan pertemuan alternatif untuk mengakui produk atau mengirim barang ke tempat yang lebih baik. Meskipun demikian, ini harus diungkapkan dengan jelas dalam pemahaman. Segala bahaya yang berkaitan dengan produk akan berpindah ke pembeli ketika barang dagangan tersebut dibebaskan oleh dealer.
Ketika pedagang telah menumpuk produk ke kendaraan yang disediakan oleh pembeli, pada saat itu, vendor telah mengurus bisnis. Semua biaya, bahaya, dan kewajiban sehubungan dengan barang dagangan kemudian menjadi catatan pembeli. Pembeli akan bertanggung jawab untuk mendalangi kendaraan dan membayar biaya untuk transportasi, perlindungan, dan bea cukai. Meskipun demikian, pedagang bertanggung jawab untuk membersihkan barang dagangan di Pabean sama sekali agar tarif terjadi.
Apa itu FOB?
FOB, kependekan dari For onboard, adalah bahan untuk barang dagangan yang melalui laut atau aliran pedalaman (misalnya, sungai). Dengan Free onboard, pedagang telah mengurus bisnis setelah mereka ditempatkan di kapal pengiriman. Ini harus pada pasokan pengiriman yang tak ada habisnya. Pembeli menanggung bahaya setelah barang dagangan diletakkan di kapal.
Pembeli juga bertanggung jawab untuk semua biaya terkait sejak produk disiapkan. FOB juga dapat menjadi relevan di mana barang dagangan yang sebelumnya diikuti hingga siap diamankan untuk pertemuan lain – biasanya sebanding dengan penawaran barang.
Dealer hanya perlu meletakkan produk di atas kapal dan menjamin bahwa barang dagangan tersebut telah dibersihkan untuk diperdagangkan oleh Bea Cukai.
Mengatur ruang muat di atas kapal, biaya pengiriman, biaya perlindungan, dan beberapa biaya lainnya adalah tugas pembeli. Pembeli harus memberi tahu dealer tentang kapal mana barang harus ditumpuk, tanggal pengiriman, serta batasan waktu, jauh sebelum tanggal pengiriman.
Adalah bijaksana bahwa dealer benar-benar menempatkan barang di atas kapal untuk diangkut dan bahwa vendor tidak memerlukan muatan untuk ditumpuk ke kapal oleh pengangkut. Jika pengangkut digunakan, bahaya akan mengancam pedagang sampai produk siap, di mana dealer mungkin tidak sepenuhnya terlindungi.
Perbedaan Utama Antara FCA dan FOB
Kesimpulan
Dalam hal pengangkutan FCA, pengangkutan produk juga dapat dilakukan di tempat pedagang jika biasanya disepakati antara pembeli dan dealer.
Meskipun demikian, dalam pertukaran tersebut, istilah mantan pekerjaan digunakan. Istilah FCA secara teratur digunakan pada pengembangan transportasi kompartemen sebagai RO/RO (move on – move off) yang digunakan oleh trailer dan kapal. Jika pembeli tidak dapat menyelesaikan kesepakatan tarif, baik secara langsung maupun tidak langsung, ketentuan FCA juga memilih kesepakatan tersebut.
Jadi, berdasarkan ketentuan FOB, dealer menyelesaikan semua bea cukai dan mengirimkan produk untuk naik ke kapal yang diatur oleh pembeli. Meskipun demikian, dalam istilah FCA, kewajiban pedagang untuk mengirimkan produk memenuhi, setelah menumpuk barang dagangan ke pengangkut yang ditunjuk oleh pembeli yang sebelumnya memasang kapal utama.
Produk harus sampai ke kapal di bawah persyaratan FOB, sedangkan kepuasan komitmen untuk menyampaikan barang dagangan oleh dealer ditutup ketika menumpuk produk ke pengangkut di area umumnya disetujui dalam istilah FCA.
