Manusia telah membuat banyak inovasi untuk meringankan tugas-tugas duniawi kehidupan sehari-hari. Ada suatu masa ketika manusia harus menunggangi hewan untuk bepergian dan menghabiskan waktu berjam-jam untuk melakukan hal-hal yang paling sederhana karena tidak ada penemuan mekanis.
Saat ini, umat manusia telah mencapai tingkat di mana bepergian ke tempat yang jauh dapat dilakukan dalam hitungan jam dan pekerjaan sehari-hari hanya memakan waktu beberapa menit. Semua penghargaan ini diberikan kepada kemajuan teknologi yang telah dicapai manusia selama bertahun-tahun.
Salah satu industri di mana manusia telah membuat tanda mereka di dunia adalah industri mobil. Industri ini adalah industri bernilai miliaran dolar di mana semua jenis kendaraan dirancang, diproduksi, dan dijual.
Dua komponen terpenting dalam pengembangan kendaraan ini adalah motor dan mesin. Kedua istilah ini sering digunakan secara bergantian tetapi berbeda dalam arti teknisnya.
Motor vs Mesin
Perbedaan antara motor dan mesin adalah motor mengubah energi listrik menjadi energi mekanik sedangkan mesin mengubah bentuk energi lain seperti kimia, panas, uap menjadi tenaga mekanik. Perbedaan lain antara kedua perangkat ini terletak pada struktur, prinsip kerja, dan pengaturan komponennya.
Tabel Perbandingan Antara Motor dan Mesin (dalam Bentuk Tabular)
| Parameter Perbandingan | Motor | Mesin |
|---|---|---|
| Definisi | Alat yang mengubah energi listrik menjadi kerja mekanik. | Alat yang mengubah bentuk energi lain menjadi kerja mekanis. |
| Mekanisme Menjalankan | Motor berjalan dengan baterai atau listrik. | Mesin kebanyakan berjalan dengan bahan bakar. |
| Komponen utama | Rotor, stator, komutator dan sikat adalah komponen utama dari sebuah motor. | Piston, silinder dan poros engkol adalah komponen utama dari sebuah mesin. |
| Efisiensi | Motor lebih efisien karena lebih sedikit kehilangan daya. | Mesin kurang efisien karena kehilangan daya dalam pembakaran. |
| Contoh | Mesin cuci, kipas angin, penyedot debu | Mobil, kapal, kereta api dan kendaraan mobil lainnya. |
Apa itu Motor?
Motor adalah suatu alat yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik putaran.
Motor bekerja berdasarkan prinsip elektromagnetisme. Ketika arus listrik dilewatkan melalui kumparan persegi panjang yang ditempatkan dalam medan magnet, sebuah gaya bekerja pada kumparan yang membuatnya berputar terus menerus. Kumparan berputar selama arus diberikan padanya.
Ada empat komponen utama motor: stator, rotor, komutator, dan sikat. Stator adalah bagian stasioner motor yang terdiri dari magnet permanen.
Rotor adalah bagian motor yang bergerak dan biasanya berupa kumparan yang dililitkan di sekitar stator. Ketika arus mengalir melalui koil, ia berinteraksi dengan medan magnet untuk memberikan gaya mekanik rotasi.
Komutator bertindak seperti sakelar yang membalikkan arah arus di motor. Hal ini penting agar ujung-ujung kumparan tidak menghentikan gerak karena gaya tarik-menarik atau tolak-menolak kutub utara dan kutub selatan.
Sikat motor biasanya terbuat dari grafit dan mengalirkan arus listrik antara stator dan rotor. Ada dua jenis utama motor: motor DC dan motor AC.
Motor DC bekerja pada arus searah seperti baterai sedangkan motor AC bekerja pada siklus arus bolak-balik.
Apa itu Mesin?
Mesin adalah alat yang mengubah bentuk energi lain seperti kimia, panas, dan uap menjadi energi mekanik.
Pernahkah Anda bertanya-tanya bagaimana cara kerja mobil? Sebuah mobil memiliki mesin pembakaran internal yang mengubah panas pembakaran bahan bakar menjadi kerja mekanis.
Tubuh utama mesin adalah silinder. Silinder memiliki piston yang bergerak naik turun di dalam kotak silinder. Piston dihubungkan dengan poros engkol yang memutar gerakan piston melingkar yang kemudian memutar poros engkol.
Di ruang bakar, ada ledakan yang terjadi setiap menit karena pencampuran bahan bakar dengan oksigen. Campuran dikompresi ketika piston bergerak ke atas.
Di sini busi memainkan perannya dengan menyalakan campuran dan menciptakan ledakan. Ini menggerakkan piston untuk bergerak ke atas dan ke bawah.
Ada katup masuk dan katup buang yang memungkinkan udara masuk dan gas yang terbakar keluar. Tetapi katup tetap tertutup selama pembakaran dan kompresi campuran bahan bakar. Beginilah cara mesin menggerakkan roda agar mobil tetap bergerak.
Ada dua jenis mesin secara umum: mesin pembakaran luar dan mesin pembakaran dalam. Pada mesin pembakaran luar, pembakaran terjadi di luar mesin. Energi tersebut dapat berupa panas yang dihasilkan dari pembakaran bahan bakar atau uap yang dihasilkan oleh air.
Pada mesin pembakaran dalam, pembakaran terjadi di dalam mesin. Di sini pembakaran hanya terjadi dengan pembakaran bahan bakar seperti solar dan bensin.
Perbedaan Utama Antara Motor dan Mesin
Empat fitur utama yang membedakan motor dan mesin tercantum di bawah ini:
- Motor adalah alat yang mengubah energi listrik menjadi kerja mekanis sedangkan mesin mengubah berbagai bentuk energi lain menjadi kerja mekanis.
- Motor kebanyakan berjalan dengan baterai atau listrik sementara mesin menggunakan bahan bakar seperti bensin, uap atau panas.
- Komponen utama motor meliputi rotor, stator dan komutator sedangkan komponen utama mesin meliputi piston, silinder dan poros engkol.
- Efisiensi motor tinggi karena kehilangan daya yang lebih kecil sementara efisiensi mesin rendah dibandingkan dengan motor karena kehilangan daya yang tinggi selama pembakaran.
Kesimpulan
Mesin dan motor memiliki beberapa aplikasi dalam industri otomotif serta peralatan rumah tangga. Mereka banyak digunakan di kipas angin, lemari es, kompresor, mesin cuci, mobil, kapal dan kereta api.
Peralatan dan kendaraan ini telah membuat hidup kita sangat sederhana dan membuat dunia memasuki era revolusi industri. Karena penemuan-penemuan ini, adalah mungkin bagi seorang pria untuk membuat pesawat terbang dan menaklukkan langit.
Sekarang, kami membuat mobil listrik dan kendaraan tanpa pengemudi. Industri otomotif telah berubah menjadi industri terkemuka di dunia dan permintaannya ada di seluruh dunia. Semua perusahaan mencoba untuk berinvestasi di dalamnya dan membuat tanda mereka di dunia.
- https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/es00141a010
- https://p2infohouse.org/ref/46/45553.pdf
- https://trid.trb.org/view/795411
