Karena kemajuan dalam dunia teknologi, banyak penemuan baru muncul di abad kedua puluh dan dua puluh satu, seperti fasilitas transportasi, terutama mobil. Ada banyak model mobil di pasaran, masing-masing dirancang untuk tujuan tertentu, seperti penggunaan pribadi, komersial, atau olahraga.
Baik GT maupun SE adalah jenis model mobil sport yang telah ditemukan di pasaran untuk menawarkan performa tinggi dalam hal kecepatan, keamanan, hemat bahan bakar, dan teknologi yang mewah. GT dirancang untuk memiliki tenaga kuda yang tinggi dan sistem pengereman yang efisien. Namun, mobil SE sangat baik dalam menyesuaikan kursi secara elektronik dan meningkatkan teknologi interior.
GT vs SE
Perbedaan antara GT dan SE adalah bahwa GT adalah mobil sport mewah grand tourer yang diperkenalkan di Eropa pada pertengahan abad ke-20. Di sisi lain, SE adalah versi yang ditingkatkan secara teknologi dan fungsional dari desain aslinya. Baik GT dan SE adalah bentuk mobil canggih di industri mobil.
Mobil grand tourer, atau mobil GT, adalah mobil yang dirancang khusus untuk menempuh jarak jauh dengan kecepatan tinggi. Mobil-mobil ini didasarkan pada mobil dengan tampilan dasar dengan mesin yang dipasang di depan dan roda penggerak yang dipasang di belakang. Kenyamanan penumpang diperhitungkan saat merancang tempat duduk di kendaraan ini. Bahkan untuk durasi yang lebih lama, ini adalah mobil yang hemat jarak tempuh.
Mobil SE merupakan singkatan dari sports edition atau edisi khusus. Mobil-mobil ini tersedia di pasar untuk olahraga. Ketika mobil mana pun meluncurkan kendaraan sebagai versi terbaru dari model yang dirancang sebelumnya, mobil-mobil itu termasuk dalam SE. Umumnya, model yang ditingkatkan ini relatif sedikit. Selain itu, mobil-mobil ini terdiri dari tempat duduk yang nyaman dan kecepatan yang efektif untuk mengatasi skenario seperti balap.
Tabel Perbandingan Antara GT dan SE
| Parameter Perbandingan | GT | SE |
| Daya kuda | Mesin mobil GT memiliki tenaga kuda yang lebih tinggi hampir, 175 hp. | Pada mobil SE, tenaga kuda relatif lebih rendah dari GT. |
| rem | Pada mobil GT, rem cakram belakang telah disematkan untuk memastikan stabilitas. | Rem tromol belakang hadir di mobil SE |
| Sway Bar | Pada suspensi kendaraan, sway bar lebih tebal. | Sway bar di suspensi mobil SE relatif kecil. |
| Sistem pembuangan | Knalpot yang termasuk dalam mobil grand tourer ada dua jumlahnya. | Knalpot tunggal ada di mobil edisi khusus. |
| Warna Kaca | Pada mobil GT, semua kaca, termasuk kaca depan, dicat dengan warna yang sama dengan mobil itu sendiri. | Warna kacamata di mobil SE selalu hitam. |
Apa itu GT?
GT adalah akronim yang digunakan untuk mobil grand tourer. Grand dalam bahasa Inggris berarti besar, dan Tourer dalam bahasa Inggris berarti tur. Oleh karena itu, mobil ini dirancang khusus untuk perjalanan jauh dan pada tahun 1950-an di negara-negara Eropa seperti Italia. Kemudian menjadi bagian dari industri olahraga juga.
Mobil GT memiliki interior yang mewah dan nyaman. Kursi empuk yang nyaman, sistem suara yang diperbarui, layar LED, GPS pra-instal, sandaran tangan, dan sistem keselamatan tingkat tinggi semuanya tersedia. Dengan demikian, mobil ini dikenal sebagai sedan mewah.
Mobil-mobil ini dibagi menjadi tiga bagian di bagian luar: bagian mesin, bagian penumpang, dan bagian kargo. Warna kaca depan, kaca depan, kaca belakang, dan kaca jendela ditentukan oleh warna mobil.
Mobil grand tourer juga memiliki sway bar yang lebih tebal untuk mencegah mobil bergoyang dan dua sistem pembuangan. Selain itu, dilengkapi dengan rem cakram belakang modern. Fitur lainnya adalah konsumsi bahan bakar yang rendah dan tenaga mesin yang tinggi, berkat teknologi canggih.
Ford Mustang, Toyota, Mercedes-Benz, Porsche, dan Bentley Continental adalah beberapa merek mobil paling bergengsi yang merilis mobil GT. Semua perusahaan ini menyediakan jajaran mobil grand tourer yang mewah untuk membuat perjalanan dan kompetisi menjadi berkesan.
Apa itu SE?
Singkatan SE digunakan untuk menunjukkan edisi olahraga atau edisi khusus. Sesuai dengan namanya, kendaraan ini dibuat untuk olahraga dan disesuaikan dengan spesifikasi pengguna. Pabrikan Eropa menciptakan mobil ini pada tahun 1900.
Mobil Sport Edition memiliki performa yang dinamis. Artinya, berbagai faktor dipertimbangkan saat merancang kendaraan, seperti akselerasi, kecepatan, dan kualitas roda, untuk memberikan kesenangan dan kegembiraan saat berkendara.
Secara tradisional, mobil-mobil ini hanya memiliki dua kursi: pengemudi dan penumpang, dan tidak memiliki atap. Kemudian, tergantung pada ukuran mobil, opsi empat kursi tersedia di mobil edisi sport. Apalagi mobil seperti itu bisa menjadi barang mewah juga.
Mobil-mobil ini dianggap sebagai versi perbaikan dari model yang ada dan diproduksi dalam jumlah terbatas untuk memenuhi permintaan pasar. Meskipun mesin mereka memiliki banyak tenaga kuda, mereka tidak memiliki sebanyak model grand tourer.
Mobil sport ini dirancang khusus untuk balap dan hanya tersedia dalam bentuk sedan hingga tahun 2002 (model tiga kompartemen). Semua mobil SE memiliki kaca depan hitam, kaca samping, kaca depan dan belakang untuk melindungi orang dari sinar matahari yang berbahaya dan memberikan privasi saat bepergian.
Perbedaan Utama Antara GT dan SE
Kesimpulan
Baik GT dan SE adalah model mobil sport yang pertama kali diperkenalkan di Eropa antara tahun 1900 dan 1950. Bahkan di dunia balap, kedua mobil tersebut sangat teknis dan canggih. Ada beberapa perbedaan antara kedua model dalam hal fitur, fasilitas, dan eksterior.
Model grand tourer mencakup fitur-fitur seperti sistem pengereman dan suspensi canggih. Dalam skenario ini, bagaimanapun, edisi sport tertinggal dari mobil GT. Ukuran mobil dan warna jendela berbeda di bagian luar. Mobil grand tourer juga memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi daripada model speed edition karena mobil GT dirancang khusus untuk perjalanan yang lebih jauh.
