"Apakah gas premium bernilai setiap sen yang Anda belanjakan?" Banyak orang masih bertanya-tanya. Jelas ya (Tapi kenapa?). Namun, ini hanya untuk beberapa orang terpilih. Untuk sisanya, ini tidak sepenuhnya akurat. Pada saat kesulitan ekonomi yang ekstrem dan biaya gas yang meningkat dengan cepat, mungkin lebih hemat biaya namun efektif untuk mempertimbangkan kembali keputusan penggunaan gas Anda. Jadi, mengapa bensin premium lebih mahal?
Untuk memahaminya, kita harus memeriksa kedua gas reguler dan premium secara berdampingan dan mencatat semua fitur penting dari kedua gas (yang telah kita lakukan!). Jadi, tanpa kebingungan lebih lanjut, kita harus melihat perbedaan antara kedua gas, dan pada akhirnya akan lebih mudah bagi Anda untuk mengetahui apakah menghabiskan beberapa lagi benar-benar dapat menghidupkan mesin mobil Anda atau tidak.
Gas Reguler vs Premium
Perbedaan antara gas reguler dan premium adalah bahwa gas reguler lebih murah dan memiliki nilai oktan yang lebih rendah daripada gas kategori premium. Di sebagian besar negara bagian, gas biasa ditetapkan pada oktan 87, sedangkan bahan bakar premium diklasifikasikan pada oktan 90 hingga 95. Yah, kita tahu bahwa lebih tinggi lebih baik, tetapi apa sebenarnya arti dari nilai yang lebih tinggi dan lebih mahal dalam kaitannya dengan gas?
Gas oktan yang lebih besar dapat mentolerir lebih banyak tekanan sebelum meledak, oleh karena itu semakin tinggi nilainya, semakin kecil kemungkinan bensin dapat menyala pada saat yang tidak tepat. Ledakan pada saat yang tidak tepat dapat merusak motor Anda jika terjadi berulang kali. Gas premium umumnya diperlukan untuk mobil dengan laju aliran tinggi atau turbocharger untuk memberikan kecepatan maksimum dan penghematan energi. Gas biasa relatif lebih murah tetapi bukan berarti kurang efisien, hanya tidak mampu seperti bensin premium yang harganya lebih mahal.
Ini menyiratkan bahwa jika Anda mengendarai mobil konvensional dengan bensin biasa, ini harus beroperasi dengan baik. Untuk mobil yang menggunakan gas oktan rendah dan pengapian lebih lambat, tidak perlu mengonversi ke gas premium dengan nilai oktan lebih tinggi.
Bensin premium datang dengan harga bahan bakar yang lebih tinggi, umumnya sekitar 50 sen per galon, dan itu tidak mempengaruhi mobil yang tidak membutuhkannya. Jika Anda sudah memiliki mobil yang lebih tua yang ditujukan untuk bensin beroktan 87 dan akselerator mengetuk, mulailah mengisinya dengan gas beroktan 89 untuk melihat apakah ketukan itu memudar. Jika ini masalahnya, terus gunakan oktan 89 untuk memulihkan tenaga hanya untuk menghemat mesin Anda.
Tabel Perbandingan Antara Gas Reguler dan Premium
| Parameter Perbandingan | Gas Reguler | Gas Premium |
| Biaya | Gas biasa lebih murah daripada gas premium tetapi membutuhkan lebih sedikit siklus isi ulang. | Gas premium lebih mahal daripada gas biasa dan membutuhkan pengisian ulang yang lebih sering. |
| Efisiensi | Efisien dan layak untuk sebagian besar mobil rata-rata, tetapi model kendaraan baru biasanya menuntut bahan bakar oktan tinggi untuk mesinnya. | Ini jauh lebih efisien daripada gas biasa. Nilai pembakaran meningkat dan daya tahan. |
| Nilai Oktan | Mulai dari 85 hingga 87 | Mulai dari 90 hingga 95 |
| Kendaraan yang Cocok | Rata-rata sedan dan hatchback | Kendaraan mewah dan premium |
| Deterjen | Memiliki lebih sedikit molekul deterjen. | Memiliki banyak molekul deterjen untuk pembersihan yang tepat dari dinding mesin. |
Apa itu Gas Reguler?
Gas biasa adalah gas biasa tanpa timbal dengan nilai oktan yang lebih rendah hingga menengah berkisar antara 85 hingga 87. Di sebagian besar yurisdiksi, gas reguler diklasifikasikan pada oktan 87, sedangkan gas premium sering diberi nilai oktan 91 atau 93.
Bensin premium dapat menahan tingkat kompresi yang lebih tinggi sebelum meledak tetapi gas biasa jauh lebih tahan lama dan lebih murah juga. Gas biasa adalah bahan bakar yang ideal untuk sebagian besar kendaraan normal mulai dari hatchback hingga sedan tetapi mesin yang mendukung booster turbo dan tenaga kuda yang diperkaya memerlukan gas premium oktan 93 yang sangat tinggi.
Bensin biasa memiliki surfaktan yang cukup untuk "membersihkan" mesin dan silinder Anda dan menjaga cangkang kehidupan dinding silinder Anda tetap utuh untuk waktu yang lama. Hanya saja gas premium tertentu telah dicampur dengan bahan kimia tambahan untuk membantu membersihkan mesin Anda lebih efektif. Gas biasa identik dengan bensin premium pada mesin konvensional tipe 3 bahan bakar kendaraan karena tidak ada masalah dengan bensin oktan 85.
Jika Anda menggunakan kurang dari jumlah yang disarankan, bensin mungkin terbakar terlalu cepat untuk ditangani oleh kendaraan Anda. Hal ini dapat menyebabkan suara benturan dari mesin. Selain kebisingan yang mengganggu, penggunaan bahan bakar yang lebih sedikit dari yang disarankan dapat mengurangi kinerja dan efisiensi bahan bakar mobil Anda, serta menyebabkan masalah pada motor. Risiko bahaya berkurang bila terjadi kebalikannya: menggunakan bahan bakar dengan tingkat oktan lebih tinggi dari yang disarankan.
Apa itu Gas Premium?
Gas premium tidak akan merusak mobil minimal Anda, tetapi juga tidak akan membantu. Dengan kata lain, jika mobil Anda tidak membutuhkan bensin premium dengan oktan tinggi, itu tidak sebanding dengan biaya tambahannya.
Kategori mewah adalah jenis mobil yang paling umum menggunakan bensin premium mahal, tetapi SUV tertentu telah dilaporkan melakukannya juga. Karena rasio kompresi yang sangat besar dari semua mesin mobil ini, bensin premium diperlukan. Jumlah keseluruhan yang dipindahkan di dalam silinder oleh silinder hidrolik lebih dari nilai keseluruhan ketika rasio tekanan tinggi.
Bahkan non-mobil bisa mendapatkan keuntungan dari bensin premium ekstra karena motor saat ini sangat efisien. Statistik tenaga untuk mobil seperti Ford Escape dan Mazda 6 dipromosikan dengan bensin beroktan 93, tetapi kedua merek ingin menunjukkan bahwa mobil ini akan dengan senang hati beroperasi pada 87. Apa yang jarang dijelaskan oleh pabrikan adalah apa keuntungan membayar ekstra. Ketidakpastian ini bisa mahal.
Karena mesin kompresi tinggi yang dibuat secara fundamental, hanya kendaraan dengan performa lebih baik yang membutuhkan bensin premium bermutu tinggi. Gas premium juga dapat membantu kendaraan yang rentan terhadap knocking. Sebagian besar instruksi mobil, omong-omong, menentukan jenis gas yang akan digunakan.
Perbedaan Utama Antara Gas Reguler dan Premium
Kesimpulan
Bensin premium, terus terang, memiliki nilai oktan yang lebih besar daripada gas biasa. Angka oktan bensin mempengaruhi kemungkinan penyalaan mesin dan pembakaran instan terjadi pada saat yang tidak tepat. Semakin besar angka oktan, semakin kecil kemungkinan pengapian akan terjadi pada waktu yang berbeda dari yang dimaksudkan.
Ketika kunci kontak salah, mobil Anda juga dapat menghasilkan bantingan tingkat rendah. Meskipun satu ping atau ketukan tidak akan memengaruhi mobil Anda, benturan berulang kali dapat mempercepat kematian mesin. Dan, fenomena ini biasa terjadi jika Anda menggunakan bensin dengan oktan lebih rendah untuk mesin kendaraan mewah yang kompatibel dengan bensin premium.
